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超高分子耐磨板衬-耐磨衬板-超鸿耐磨材料
山东超鸿耐磨材料有限公司
- 经营模式：生产加工
- 地址：山东德州市经济开发区
- 主营：超高分子量聚乙烯板材,聚乙烯衬板,煤仓衬板,高分子耐磨板
- 产品详情
- 联系方式
- 产品品牌：超鸿耐磨材料
- 供货总量：不限
- 价格说明：议定
- 包装说明：不限
- 物流说明：货运及物流
- 交货说明：按订单
- 有效期至：长期有效
超高分子耐磨板衬-耐磨衬板-超鸿耐磨材料 ：
铸石板,聚乙烯板,微晶板煤仓衬板产生原因
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。
折叠编辑本段煤仓堵仓形式
常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁在一起而造成的堵仓。
折叠编辑本段煤仓堵仓后果
多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法：诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用或电锤击打，都未能，且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故
折叠编辑本段煤仓衬板性能原理
经大量的调研和实验,后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。
折叠编辑本段煤仓衬板安装方法
利用把大块板料固定在仓壁上，从而了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。
煤仓衬板的高耐磨性：静摩擦系数为0.07；
2、煤仓衬板的耐腐蚀性：可以在80℃的浓盐酸中应用，20%的中性能稳定；
3、煤仓衬板的抗冲击性：抗冲击性居尼龙，无论是外力强冲击、内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是聚的20倍，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。
4、耐低温性：在―269℃低温下，具有一定的延展性，电性能:体积电阻大，击穿电压达50KV/mm,介电常数为2.3。
5、卫生无毒：无味、无毒、无臭、无腐蚀性。
般在安装煤仓衬板时，把衬板长的一边安装在垂直方向，如果板材较薄（小于20毫米）垂直边可以搭接．对于较厚的衬板，接边应切成45度。这样，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。沿物料流动方向敷设的板材侧面，采用对接完全可以满足要求。
1、在混凝土结构上固定衬板技术
2、在钢结构上固定衬板技术固定衬板一般采用如下方法：（1）钢板转钻孔法（2）焊接螺栓法
由于衬板的膨胀系数是2×10-4/℃，在操作或环境温度出现较大变化的情况下，衬板的固定形式必须考虑它自由膨胀或收缩。 任何一种固定方法，设计时都应考虑到有利于散装物料的流动，并且螺钉头母总是埋入衬板内。
聚乙烯板焊接：一、做好使用焊机前的准备工作,遵照使用方法进行试焊,以便确定行走速度和热楔温度。
二、焊机滚轮上的胶带表面及热楔表面如粘附有被热熔化的防渗膜材料的残余物或其它杂物,会影响热传导及焊接质量,因此,必须经常清理,保持胶带及热楔表面清洁。
三、pe板焊缝为2道,每道10mm宽,在2道焊缝中间约15mm的空腔用以检查焊接质量。如2道焊缝的1道质量达到要求,另外1道不好时,可能是由于热楔与焊机行走方向不垂直,可稍加调节热楔的弹簧。
四、焊机上下轮的胶带压力由压杆轮轴上压力机构产生,如果压力过小,上下轮的胶带之间产生打滑现象,如果压力过大,会导致摩阻力增大,焊机难以行走,甚至产生卡带现象。压力不合适时必须停机调整。
五、将要焊接的pe板沿焊接机行走方向分别由左侧和右侧插入热楔的下部,待温度达到250℃～300℃时,搬动加压手柄使滚轮自动压紧pe板,焊接机前进,热楔将防水板表层熔融粘合。
